- Demanda crescente esperada em todos os mercados- comercial, defesa, espaço e serviços
- Previsão de 20 anos projeta um mercado comercial de US$ 16 trilhões, impulsionado pela crescente demanda por 44.040 novos jatos e serviços correspondentes
- América Latina segue com perspectives relevantes para o mercado, movimentando cerca de US$ 500 bilhões
LE BOURGET, França, 17 de junho de 2019 - Um setor sólido de aviação comercial, orçamentos defesa estáveis e a necessidade de atender a todas as plataformas durante todo o seu ciclo de vida estão impulsionando um mercado aeroespacial e de defesa crescente, de acordo com o Boeing Market Outlook. Lançada hoje no Paris Air Show, a previsão avalia o mercado aeroespacial e de defesa em US$ 8,7 trilhões ao longo da próxima década, frente aos US$ 8,1 trilhões do ano anterior.
O Boeing Market Outlook (BMO) inclui uma demanda projetada de US$ 3,1 trilhões para aviões comerciais até 2028, com as operadoras substituindo jatos antigos por modelos mais eficientes e com menor consumo de combustível e expandindo suas frotas para acomodar o aumento constante de viagens aéreas tanto em mercados emergentes como nos já estabelecidos.
O BMO também prevê demanda de US$ 2,5 trilhões para os mercados de defesa e espaço durante a próxima década, à medida que os governos modernizam plataformas e sistemas militares, buscam novas tecnologias e competências, e aceleram projetos de exploração do mar ao espaço. Os gastos projetados - abrangendo aeronaves militares, sistemas autônomos, satélites, veículos espaciais e outros produtos - continuam a ter uma natureza global, com 40% dos gastos esperados vindos de fora dos Estados Unidos.
Apoiar as plataformas de defesa, espaço e comercial com soluções que abrangem todo o seu ciclo de vida vai estimular um mercado de serviços avaliado em US$ 3,1 trilhões até 2028.
"A indústria aeroespacial e de defesa continua saudável e e deve crescer a longo prazo, impulsionada por princípios sólidos nos setores comerciais, de defesa e serviços, e uma demanda que é geograficamente diversificada e com mais equilíbrio entre substituição e crescimento", disse o Diretor Financeiro e Vice-Presidente Executivo de Desempenho e Estratégia Empresarial da Boeing, Greg Smith.
A Boeing também divulgou hoje sua Perspectiva de Mercado Comercial (Commercial Market Outlook- CMO) para 2019, uma previsão de longo prazo que detalha o mercado de aviões e serviços comerciais. O mais novo CMO mostra que o aumento do volume de passageiros e de aeronaves antigas retiradas de circulação irão impulsionar a necessidade de 44.040 novos jatos, avaliados em US$ 6,8 trilhões nas próximas duas décadas- um aumento de 3% em relação ao ano anterior. A frota de aviões comerciais globais também sustentará a necessidade de serviços de manutenção avaliados em US$ 9,1 trilhões, o que representa um mercado comercial potencial total de US$ 16 trilhões até 2038.
“Mais uma vez, a aviação comercial mostra-se extremamente resiliente. Apesar de uma contenção recente no crescimento do tráfego de passageiros e carga, todas as indicações sinalizam que a nossa indústria vai manter sua sequência sem precedentes de expansão lucrativa. Na verdade, vemos um mercado mais amplo, mais profundo e mais equilibrado do que observamos no passado”, disse o vice-presidente de Marketing Comercial da Boeing, Randy Tinseth. "Os fundamentos de mercado saudáveis irão estimular uma duplicação da frota comercial nas próximas duas décadas e um enorme ecossistema de soluções de ciclo de vida para manter e apoiá-la".
Em relação às novas entregas de aviões, os analistas dizem que 44% serão voltadas para a substituição de aeronaves antigas, enquanto o resto será para acomodar o crescimento do tráfego. Juntos, os novos jatos vão apoiar uma indústria em que o tráfego de passageiros crescerá em média 4,6% e o tráfego de carga crescerá em média 4,2%. Considerando os novos aviões e os jatos que permaneceriam em serviço, a frota comercial global deverá atingir 50.660 aviões até 2038. Esta é a primeira vez que a frota projetada atinge a marca dos 50 mil.
O maior segmento de aviões continua sendo o de aeronaves de corredor único, como o 737 MAX, pois a projeção é que as operadoras precisem de 32.420 novos aviões. Esse mercado de US$ 3,8 trilhões é impulsionado em grande parte pela força constante das companhias aéreas de baixo custo, pela demanda robusta de substituição e pelo crescimento contínuo no mercado da Ásia ePacífico.
No segmento de fuselagem larga, a Boeing prevê uma demanda por 8.340 aviões novos de passageiros avaliados em mais de US$ 2,6 trilhões nos próximos vinte anos. A demanda por fuselagem larga é impulsiinada em parte por uma onda significativa de aviões antigos que precisarão ser substituídos em alguns anos. Com uma intensificação da demanda por aeronaves maiores, a expectativa é que as operadoras precisem de 1.040 novos cargueiros ao longo do período da previsão.
