Cada parte das aeronaves da Boeing é desenhada de forma a aumentar a eficiência dos voos e reduzir as emissões de gases do efeito estufa e o nível de ruído.
Os esforços de sustentabilidade da Boeing são organizados em torno de quatro pilares principais: Pessoas, Produtos e Serviços, Operações e Comunidades.
As asas do 777 X são feitas de material compósito e por isso tem eficiência 7% melhor: cerca de 9 toneladas a menos de empuxo para o mesmo peso de decolagem e, aproximadamente, 1.200 metros mais alto em altitude inicial de cruzeiro.
O 777 Freighter é o único cargueiro de grande porte que possui dois motores, economizando combustível, emitindo menos CO2 e tendo um padrão de ruído significantemente menor.
Cada geração de aeronaves é de 15% a 25% mais eficiente que a anterior.
Desde o começo das operações do primeiro 787 Dreamliner em 2011, a família 787 economizou mais de 22 bilhões de quilos de combustível.
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Desde os anos 1950, a Boeing conseguiu reduzir o nível de ruído das aeronaves em 90%. Além disso, voar em um 737 MAX é tão eficiente quanto dirigir um veículo híbrido. Conheça mais comparações clicando nas imagens abaixo:
As aeronaves da Boeing reduziram seu padrão de ruído em 90% desde os anos 1950
Sustentabilidade Aeroespacial
A Boeing está sempre pesquisando, desenvolvendo e testando novas tecnologias para garantir uma indústria aeroespacial cada vez mais sustentável.
Investiu mais de US$ 60 bilhões em inovações e diferentes tecnologias nos últimos 10 anos.
A cada nova geração, a Boeing consegue reduzir as emissões de CO2 de suas aeronaves em 15%-25%.
As aeronaves da fabricante são 90% recicláveis para reutilização de peças e sucata.
Por meio do programa EcoDemonstrator, a Boeing já testou mais de 170 tecnologias ambientalmente mais inteligentes.