Conhecida como a “Arma de Escolha do Combatente”, a Joint Direct Attack Munition (JDAM) é um kit de orientação de baixo custo produzido pela Boeing que converte bombas de queda livre não guiadas existentes, em armas de orientação exata “inteligentes” de alta precisão. O kit JDAM consiste em uma seção de cauda que contém um GPS/Sistema de Navegação Inercial e body strakes para acrescentar estabilidade e ascensão.

Por causa de seu design modular, a gama de armas JDAM inclui opções adicionais a preços acessíveis para aumentar a flexibilidade e o alcance do combatente. Um sensor a laser permite ao JDAM exatidão na execução de alvos móveis, relocalizáveis e marítimos. O JDAM Extended Range (JDAM ER) inclui um conjunto de asas de baixo custo para ampliar o alcance da JDAM para mais de 64 km.

A Marinha e a Aeronáutica dos EUA e mais de 26 clientes internacionais usam o JDAM. Seu primeiro uso operacional foi durante a Operação Allied Force nos Balcãs em 1999. O JDAM tem sido usado extensamente na Operação Enduring Freedom (OEF) e na Operação Iraqi Freedom (OIF), e mais recentemente na Operação Unified Protector da OTAN na Líbia.

Atualmente, as bombas MK-84 900 kg e BLU-109 900 kg (GBU-31); MK-83 (GBU-32); e MK-82 225-kg (GBU-38) estão em fabricação para produzir o JDAM a preço competitivo.  Quando utilizadas, estas armas têm se demonstrado altamente precisas e podem ser disparadas em qualquer condição climática adequada para o vôo. Um JDAM pode ser lançado a mais de 24 km do alvo com atualizações de satélites GPS para orientá-lo para seu alvo.

A equipe de produção do JDAM inclui a Honeywell Inc. (unidade de medição inercial); Rockwell Collins (receptor de GPS); HR Textron (subsistema do atuador de cauda); Lockheed Martin Tactical Defense Systems (computador de missão); Lockely (carenagem de cauda); Enser e Eagle-Picher (bateria); e Stremel (strakes e carenagem dos cabeamentos).

A decisão de produzir o JDAM em escala completa foi feita pelo Departamento de Defesa norte-americano em março de 2001. Em média, mais de 700 JDAMs são entregues a cada mês. Em novembro de 2004, a Boeing entregou o JDAM nº 100.000, e em setembro de 2008, a nº 200.000. Em 2011, a Força Aérea norte-americana anunciou contratos realizados por US$ 180 milhões, para cerca de 7.500 kits de cauda JDAM, do Lot 15.

Desde o princípio da produção do JDAM em 1988, a Boeing construiu mais de 238.000 kits de cauda − todos entregues no prazo estabelecido e no custo previsto.